深度简报：

  • 联邦铁路管理局（FRA）周五宣布 53亿美元的安全拨款 用于23个州的41个项目，以及新增和补充的美铁列车。
  • 美铁将获得20.5亿美元用于43列新客运列车组，另有1.4亿美元用于维修其中西部和太平洋线路上使用的41台机车。
  • 约32亿美元专门用于改善公路-铁路平交道口、维修或更换铁路桥梁、升级车站以及支持其他铁路相关项目。

深度洞察：

这些拨款来自 国家铁路合作伙伴计划，该计划根据2021年《基础设施投资与就业法案》授权。

“我们今天宣布的项目将有助于大幅提高我国铁路网络的安全性，因为现在美国各州的交通部门将拥有所需资金，以消除全国范围内的危险平交道口，”FRA局长David Fink在声明中表示。“FRA还与美铁合作了两年时间，以确定如何最佳分配这些资金，使客运列车能够准点运行，货运不受延误。”

铁路乘客协会政府事务与政策副总裁Sean Jeans-Gail在8月14日的博客文章中称新客运列车为“大赢家”。

美国地图，线条表示客运铁路路线，每个新项目用圆点标注。
联邦铁路管理局于2026年8月14日宣布的42个项目选择地图。
（2026年）。"https://railroads.dot.gov/elibrary/fy-2024-2026-national-partnership-project-selections-map" [插图]。检索自 美国交通部/联邦铁路管理局.
 

以下是部分 州和地方项目 通过这些拨款获得资助：

  • 芝加哥铁路桥梁更新： 最高8700万美元将用于修复或更换Canal Street Yard约17座老化的高架桥、桥梁及相关结构，解决结构缺陷并消除铁路运营、驾驶员和行人的安全隐患。
  • 新奥尔良联合客运站： 最高250万美元将用于现代化电气和机械系统，并处理老化的70年站台和雨棚。该项目预计将使 美铁的狂欢节线路受益，据WLOX报道，该线路自2025年8月18日开通以来已运送15万名乘客，超出预期。
  • 缅因州波特兰车站搬迁： 最高4810万美元将把美铁客运站搬迁至一个可避免倒车进入现有车站的地点，节省15分钟的旅行时间。
  • 休斯顿铁路安全与流动性项目： 最高8060万美元将用于消除两处公路-铁路平交道口以提高安全性。该铁路线服务于美铁的 日落特快线路 ，连接洛杉矶和新奥尔良。

“美铁正在投资关键项目，这些项目将推动经济增长、创造就业机会，并改善和扩展对数百万美国人的铁路服务，”美铁临时总裁Byl Herrmann在声明中表示。