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美国行人死亡人数持续攀升，2010年至2021年增长77%，为1981年以来最高。倡导者认为，联邦资金如“安全街道和道路全民计划”或能提供解决方案，但需克服设计标准过时、资金分配不均等障碍。
数据显示，美国阳光地带城市行人交通事故死亡率显著高于北方城市，孟菲斯2022年行人死亡率达每10万人13.5人，而波士顿仅为0.77人。尽管人口持续增长且城市设计以汽车为导向，图森、杰克逊维尔和洛杉矶等城市已开始采取针对性措施，包括投入1.5亿美元用于街道安全改造、在贫困区域增设人行道和自行车道、以及降低限速和优化信号灯配时，以改善行人安全状况。
美国机动车每年导致超7500名行人死亡，日均约20人。低收入与有色人种社区风险显著更高。本系列报道首篇聚焦亚特兰大、芝加哥、波士顿三城如何通过数据识别高风险社区、社区参与和街道设计应对危机。
热泵作为高效低碳的供暖制冷方案在美国受到广泛关注，但既有商业建筑改造面临成本高、施工扰民、管网适配难等现实挑战。本文综合多方观点，分析物理改造、经济性、电网压力及综合脱碳路径。
美国环保署向巴尔的摩市提供400万美元拨款，用于在Bowley's Lane投建太阳能堆肥设施，年处理1.2万吨有机废物。该市正通过十年固废计划推动有机废弃物收集与处理，但面临设施不足、政策落地难等挑战。
巴尔的摩市最新十年固废计划草案拟减少对WIN Waste焚烧设施的依赖，但替代设施建设成本高昂，且面临环保与社区健康争议。
美国国家可再生能源实验室预测，到2050年电动汽车可能推动美国电力需求增长38%。为应对这一趋势，电力公司正与汽车制造商、经销商和网约车服务商建立合作关系，共同应对电网升级、负荷管理及客户服务等挑战。本文梳理了PG&E、联合爱迪生、道明尼能源、Xcel能源及半岛清洁能源等机构的具体合作案例。
Amtrak has initiated its first electric bus service, operating between Seattle and Bellingham, Washington, to complement two daily round-trip trains. The nearly 200-mile round trip runs on a single charge using a Van Hool CX45e motor coach. This development highlights progress in electrifying intercity bus routes, despite infrastructure challenges. Industry observers note potential impacts on private bus operators, with Amtrak's expansion plans and federal funding shaping the competitive landscape.
美国住房与城市发展部（HUD）上周发布资助通知，拟提供至多86万美元用于研究商业转住宅改造案例，旨在识别有效的政策措施与激励手段。行业专家指出，该举措可能缩短改造周期、提升设施管理效率，但经济可行性仍需直接激励支持。
美国各州对 sidewalk 配送机器人的法规差异巨大，从重量、速度到运营规则各不相同，给科技公司的全国扩张带来严峻挑战。行业领袖呼吁统一标准，但进展缓慢。