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美国国土安全部本月宣布为ICE配备电击手套（GLOVE），但南卡罗来纳大学法学教授、前警官Seth Stoughton认为，该技术存在诸多局限，不适合街头警务，地方警察机构应谨慎评估。
市政设施老化与维护积压问题日益严峻，而联邦资金支持正在缩减，熟练劳动力也日趋短缺。全美市政联盟（NLC）2026年报告显示，仅29%的市政当局将其公共建筑状况评为良好，25%评为“不满意”。同时，54%的州及地方政府预计将迎来大规模退休潮，但仅12%制定了正式继任计划。面对双重压力，专家建议地方政府转向数字化、数据驱动的设施规划，通过持续更新的设施状况评估（FCA）来优化资本配置、抵御人员流动风险，并在有限的资源下做出更明智的优先级决策。
面对市政网络攻击事件激增及联邦资金削减的双重压力，全美城市联盟（NLC）宣布与CyberAlliance合作，推出国家市政网络韧性计划，为地方政府提供风险评估、AI驱动的威胁情报平台Sally AI及基准测试等工具，帮助其构建长期防御能力。
南内华达州区域交通委员会（RTC）于8月23日在拉斯维加斯正式开通一条快速公交（BRT）线路，采用60英尺零排放氢燃料电池公交车。该线路贯穿市中心、医疗区、内华达大学拉斯维加斯分校及哈里·里德国际机场，全长7.3英里，设有专用公交与自行车道、加宽人行道及乘客设施。项目总投资3.78亿美元，预计将缩短约20%的公交行程时间，并计划在2040年前实现日均1.3万人次的客流量。
俄勒冈州希尔斯伯勒、比弗顿、图拉丁等城市已在供水管道中安装管道内水轮发电机组，利用减压阀处的压力差发电，年发电量从200多兆瓦时至426兆瓦时不等，并计划结合太阳能、电池储能和微电网增强韧性。该技术需满足管道尺寸、压力差、流量及净计量等条件，且依赖多层资金支持以实现约10年回收期。
根据特拉维斯县委托HNTB公司完成并于周四发布的可行性研究，在奥斯汀与圣安东尼奥之间新建一条专用客运铁路线预计耗资135亿美元。该线路若采用类似佛罗里达Brightline铁路使用的时速125英里通勤列车，全程旅行时间约为55至65分钟。
美国伊利诺伊州橡树公园村2023年起禁止新建建筑使用燃气器具，遭燃气器具支持者起诉。联邦地区法院法官Franklin Valderrama上月作出简易判决，支持橡树公园村立场，认定该禁令不构成与《能源政策与节约法》的冲突。
住房倡导组织对加州三城市提起诉讼，指控其措施违反州法律SB 79，该法律旨在促进公共交通站点附近的住房开发。诉讼称圣地亚哥、旧金山和蒙特贝洛不当限制法律适用范围，其他城市也面临类似诉讼。
随着AI驱动的勒索软件和复杂网络注入等自动化网络攻击日益猖獗，美国各州及地方政府正从“能否信任AI”转向“如何用AI防御”。据2026年NASCIO调查，已有23个州将AI用于网络安全运营，另有21个州计划在12个月内跟进。加州、新泽西等地已率先部署AI实时监控与威胁情报平台，以缩小盲区、加速响应。本文作者Tim Miller（Dataminr现场CTO）指出，政府需以实时、可信任的AI情报构建数字堡垒，在保护数据的同时守护公众信任。
一波由州主导的房产税削减措施将于11月提交选民表决，促使城市官员为收入损失做准备。在佛罗里达州，劳德希尔每年可能损失800万至1000万美元；在俄克拉荷马州，摩尔面临房产税对自住房可能被取消的风险；在爱荷华州，新的收入增长限制威胁到阿尔图纳的扩张计划。专家指出，房产税占地方税收收入的70%，城市警告服务削减或费用增加。